DY12汽车钩型测电笔

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DY12汽车钩型测电笔是一种电工工具，用来测试电线中是否带电。笔体中有一氖泡，测试时如果氖泡发光，说明导线有电或为通路的火线。 试电笔中笔尖、笔尾、为金属材料制成，笔杆为绝缘材料制成。 使用试电笔时，一定要用手触及试电笔尾端的金属部分，否则，因带电体、试电笔、人体与大地没有形成回路，试电笔中的氖泡不会发光，造成误判，认为带电体不带电。

DY12汽车钩型测电笔类型：

按照测量电压的高低分：

高压测电笔：用于10kv及以上项目作业时用，为电工的日常检测用具；

低压测电笔：用于线电压500V及以下项目的带电体检测。

弱电测电笔：用于电子产品的测试，一般测试电压为6v--24v.为了便于使用，电笔尾部常带有一根带夹子的引出导线。

按照接触方式分：

接触式试电笔：通过接触带电体，获得电信号的检测工具。通常形状有一字螺丝刀式，兼试电笔和一字螺丝刀用；钢笔式，直接在液晶窗口显示测量数据。

感应式试电笔：采用感应式测试，无需物理接触，可检查控制线、导体和插座上的电压或沿导线检查断路位置。可以 限度地保障检测人员的人身安全。

具体说明如下：

A、当测电笔去检测某一导体是火线还是零线时，通过测电笔的电流(也就是通过人体的电流)I=加在测电笔和人体两端的总电压U，除以(/相当于分数线)测电笔和人体两端的总电阻R。

B、测火线时，照明电路，火线与地之间有电压U=220V左右，人体电阻一般很小，通常只有几百到几千欧姆，而测电笔内部的电阻通常有几兆欧左右，通过测电笔的电流(也就是通过人体的电流)很小，通常不到1毫安，这样小的电流通过人体时，对人没有伤害，而这样小的电流通过测电笔的氖泡时，氖泡会发光。

C、测零线时，U=0，I=0，也就是没有电流通过测电笔的氖泡，氖泡当然不发光。这样我们可以根据氖泡是否发光判断火线还是零线。

注意事项：

(1)使用试电笔之前，首先要检查试电笔里有无安全电阻，再直观检查试电笔是否有损坏，有无受潮或进水，检查合格后才能使用。

(原理：试电笔内有电阻，有发光体--氖管，关键在于氖管，经过电阻降压以后，有电压到氖管的一头，形成一个高电势，你的手需接触电笔尾的金属端，现在你就是地线了，在氖管中有两段细的金属丝，挨得很近，但却不连，氖管中自然充得是氖气，有合适的电位差既可产生辉光放电。如果电压过大，会瞬间击穿氖管，这时氖管起保险作用，不会对你产生太大的伤害，电压低会比较危险，因为传统电笔，就是氖管电笔，在100V左右以上才会亮，大意不得，另外电笔别进水，要不你就会知道触电的感觉了。)

(2)使用试电笔时，不能用手触及试电笔前端的金属探头，这样做会造成人身触电事故。

(3)使用试电笔时，一定要用手触及试电笔尾端的金属部分，否则，因带电体、试电笔、人体和大地没有形成回路，试电笔中的氖泡不会发光，造成误判，认为带电体不带电，这是十分危险的。

(氖管的发光电压是70V以上，所串电阻为500K，在测试220V电压时，流过人体的 大电流为：I=（220—70）÷500=0.3mA而人体通过30mA以下的电流被认为是安全的。)

(4)在测量电气设备是否带电之前，先要找一个已知电源测一测试电笔的氖泡能否正常发光，能正常发光，才能使用。

(5)在明亮的光线下测试带电体时，应特别注意氖泡是否真的发光(或不发光)，必要时可用另一只手遮挡光线仔细判别。千万不要造成误判，将氖泡发光判断为不发光，而将有电判断为无电。

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